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潤滑系統中不同種類的機油濾清器的作用【常熟潤滑油】

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發布日期:2017-07-27 作者: 點擊:

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潤滑系統中機油濾清器為了使潤滑系油流暢通無阻,避免雜質刮傷、拉毛零件表面,機油在送到摩擦表面前,必須經過嚴格地濾清。為達到擲意的濾清效果,又不使油路阻力增大,一般把粗濾器與主油道串聯,細濾器與主油道并聯。

  1、浮子式機油集濾器,為使機油泵很好地工作,必須把潤滑油中的大顆粒雜質在進入機油泵之前除掉,這個任務由集濾器承擔。它聯接在機油泵進油口,機油泵工作時,機油從罩子與浮子間的狹縫被吸入,通過濾網濾去粗大的雜質后、經焊在浮子上的油管進入機油泵。當濾網被淤塞時,進油管的吸力增大,克服濾網的強力而使壞口離開罩,機油便不經濾網而直接從環口進入吸油管。

  2、粗濾器串聯在機油泵和主油道之間,故又稱之為全流式濾清器,用來清除機油中較大的雜質。目前國內外使用較普遍的是紙質濾清器。主要由上蓋、外殼、紙濾芯及旁通閥等組成。當發動機工作時,帶有壓力的潤滑油送入濾芯周圍入濾芯周圍的空腔內,油中較大的雜質被紙濾芯擋住,而干凈的潤滑油進入濾芯的內腔,然后經出油口進入氣缸體的主油道。

  3、細濾器:其作用是濾掉潤滑油中更小的雜質,通常與主油道并聯,有離心式和紙板式兩種。

  4、離心式細濾器的結構:空心的轉軸固定在外殼上,轉子體及端套連成一體,座落在止推軸承上,可繞轉子軸自由轉動。壓緊螺母將轉子蓋與轉子體緊固在一起,上面用彈簧壓緊,以限制轉子軸向移動,轉子下面裝有兩個互成反向的噴嘴。發動機運轉時,從機油泵泵出機油的一小部分,經油口進入濾清器。當油壓低于9s千帕時,進油限壓閥關閉,細濾器不起作用。當油壓超過98千帕、限壓閥逐漸開啟,機油經轉子軸中心孔,自出油孔下噴出。隨后又經油孔進入轉子體,并從兩個噴嘴噴出,于是噴射反作用力即推動轉手旋轉。當油壓升到294千帕時,轉子的轉速可達5000r/min以上,轉子內腔潤滑油中的雜質的比重比潤滑油的大,在旋轉離心力的作用下,被拋向轉子壁,并附蓋在壁上。中心處干凈的潤滑油,從中心進入兩噴嘴,不斷地向外噴射,噴出的潤滑油流回下曲軸箱。


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